《的士規章》正在立法會三常會細則性審議，惟近日的士亂象愈演愈烈，有的士司機劏客、恐嚇及出言侮辱乘客。議員宋碧琪表示，司機倘涉及刑事罪行，警察部門具有執法權將其繩之於法，政府部門要加強宣傳，當市民及遊客遇到違規行為要即時報警。

當市民及遊客遇到違規行為要即時報警

      交通事務局局長林衍新承認，目前的士違規罰則較輕，即使當局聯同警方加強打擊，但違規的士現象未有減緩跡象。被問到未立法之前是否不能解決問題？宋碧琪表示，《的士規章》出台前的空窗期「冇話冇辦法解決」，目前舊法雖然滯後，但不代表完全沒有用，政府仍然可對違規行為作出處罰。她指出︰部分網上片段顯示的士司機涉及刑事罪行，包括禁錮、恐嚇、限制人身自由等，治安警及司警都需作調查、檢控，將罪犯繩之於法。

針對違規行為設立24小時專線

      動至於違法司機被檢控後繼續營業，她認為，部分檢舉是警方從網上資訊片段得知，加上遊客心理上可能存在「小事化無」，未必能取得遊客口供，對檢舉有影響。她認為，政府要加強宣傳，當市民及遊客遇到違規行為要即時報警，以及教導受害人如何檢舉，「不是錢的問題，而是事件造成影響社會的問題。」宋碧琪認同，交通事務局可以考慮針對違規行為設立24小時專線，政府內部都要思考行政上如何加快有關程序；同時建議政府加強培訓，令的士司機明白自己代表澳門旅遊城市的形象，支持及鼓勵他們做好的士服務。

支持優質的士構思 政府更應推

      的士司機互助會提出「優質的士」團隊，張貼標誌讓乘客識別，她認為，反映業界重視問題的嚴重性，目前，一小撮不法分子影響業界聲譽，導致整個業界被批評、影響正規的士經營者。「業界有心推動誠信的士，未嘗不是好的方法，有司機標誌，令不良司機『現身』，市民或乘客更容易作出選擇。」她指出︰「優質的士」鼓勵業界健康發展，值得支持，政府應加以推動。至於正在立法會第三常設委員會審議的《的士規章》法案，她相信，立法會議員都希望法律盡快出台，加強打擊違規的士問題，但審議結案需要時間，不能隨便通過，需要從立法技術、合理度，以及是否符合法律情況下審議條文。

【資料來源︰市民日報、網絡圖片】