當局表示咪錶泊位四月起分區加價

    “三十年未調過，是否意味就要三十年後一次調晒呢？如是這樣邏輯，打工仔不禁要問句：三十年未調過的工資是否今日可以一次補足？”談及交通事務局計劃下月調升咪錶泊位收費，議員宋碧琪大惑不解，相信居民難以一下子接受政府短期內調升各項用車成本，更令居民不滿是話調就調，缺乏溝通機制。

    宋碧琪指出，今年初政府已大幅度調整鎖車等多項擁車成本，兩三個月後又大幅調整咪錶泊位收費，時間段太短，次數及幅度都完全脫離居民所想，讓人難以接受。雖然提出杜絕濫泊、增加車輛流動性，有助出行及助中小微企營運，但問題是“三十年冇加就一次過加番”的邏輯，說不過去。

                                         宋碧琪批咪錶泊位收費話調就調，缺乏溝通機制

或刺激電單車增長

    現時社會各方面生活壓力大，如此過硬政策，亦無任何溝通商量餘地，手段及處理方法都有問題。接連加價已令社會產生怨氣，今次咪錶位加幅甚至貼近私人停車場，恐帶動私人停車位同步加價，政府有否評估政策引致的社會問題？

    宋碧琪提到，雖然連串措施可能對控車起一定作用，可能使部分車主因養車成本高而放棄駕駛，或逐步使用公交出行，但提醒當局不要忘記亦可能因而令較低成本的電單車增長，最終又是否達到控車效果？