以下為宋碧琪議員書面質詢全文：

       港珠澳大橋是首個連接粵港澳三地的跨境運輸基建項目，今年即將通車，料將為本澳旅遊業、物流業帶來新的發展契機。為配合大橋通車後的需要，當局現正於新城A區修建道路，用於連接珠澳人工島至黑沙環東方明珠迴旋處。按照當局初步構想，以後自大橋過來的車輛，可由人工島經過A區到東方明珠迴旋處之後，直接分流至澳門及氹仔。

       東方明珠迴旋處一直是來往關閘與氹仔區之間的主要交通樞紐，近幾年該處一帶住宅大廈相繼落成，人口及車流量早已十分密集，道路承載力不堪重荷，尤其是馬場北大馬路往氹仔方向長期以來都是塞車黑點。不少意見擔憂，未來來自港珠澳大橋的大量車輛，經人工島、新城A區，直接湧入東方明珠一帶，料會給當區本已擁堵的路面交通，增加難以承載的負擔。

       社會期盼當局在城市規劃和路面設計方面，得以充分結合東方明珠一帶現狀，科學評估港珠澳大橋通車後對本澳，尤其是北區交通影響，並制定與之相適應的應對措施和交通對接方案。

為此，本人提出以下質詢：

1、未來港珠澳大橋方向來的車輛，經珠澳人工島、新城A區後，直接被分流至黑沙環東方明珠迴旋處，當局有無評估過，會否對東方明珠一帶原有交通引來更大負擔，影響有多少，有無形成具體指標參數？

2、馬場北大馬路是氹仔和關閘之間的交通要道，礙於一直擠塞不斷，當局會否研究採用立交橋等不同交通運輸樞紐方式，以分流及舒緩目前馬場北大馬路的交通負荷？

3、港珠澳大橋通車後，對北區和整個城市空間帶來很大影響，從長遠考慮，當局有無計劃對北區及半島整體交通路網進行重新檢討？未來工作方向有哪些？

【資料來源︰網絡圖片】