繼2013年提出粵澳兩地駕駛執照免試互認制度計劃之後，最近，當局再度將內地與本澳駕照互認方案提交交諮會討論。方案公佈，社會意見不一，尤其是近日發生一單致命車禍，死者為內地外僱持香港駕照，將兩地駕照互認問題推向輿論深水區。

        近年來，在國家大力支持下，澳門與內地經貿、民生往來緊密度持續增強，從社會發展大勢出發，實行駕照互認除了是國際慣例，客觀上也有助促進區域合作深入發展，這是不爭事實。目前粵港澳大灣區建設、港珠澳大橋開通等重大戰略工程箭在弦上，兩地交通銜接進一步便捷化，對於本澳居民“走出去”就業創業、旅遊休閒等，無疑具有重要積極作用。

        交規存差異安全意識令人憂但另一方面，立足本澳現實條件，道路狹窄，地少人多，各項路網設施未具完善，與鄰近香港、珠海相比，在交通資源總量與分佈上毫無明顯優勢。不少意見表示，目前階段，來澳駕駛者增長數量未有科學評估，兩地車險、交通監管等也未有一整套成熟的銜接方案。在此條件下，盲目允許來澳內地人士可自由駕駛，擔憂會引致來澳“自駕遊”過度增長，加重道路承載力和泊車負擔。同時，兩地交通習慣存在明顯差異，行車線路、交通規則等均不同，未經一定過渡期和培訓，直接允許來澳內地駕駛者駕車上路，社會亦擔憂容易誘發交通意外。

立法議員宋碧琪

違規處罰存空白過界司機難監察為此，宋碧琪提出以下質詢：

• 1、 目前，本澳機動車輛約為24萬架，即使車輛現時為負增長，但道路負荷仍十分嚴重，尤其在繁忙時間，人車爭路每日都在發生。實行兩地駕照互認，對本澳交通帶來的影響不容小覷。請問當局，目前是否已經做過相關科學性評估報告，相應交通壓力預期測算結果如何？一旦出現外地駕駛者過度增長，又有何應急性措施應對？目前在兩地車險、交通監管處罰等方面，兩地是否建立有銜接性制度方案，以應對可能出現的跨界司機交通意外？
  

  
  

• 2、 實行兩地駕照互認，不等於直接取消門檻設置。在申請資格方面，當局目前是否已有具體方案，相關內容有哪些？是否有相關的篩選把關機制，對於在內地已經屬於駕駛行為惡劣、頻繁違規的駕駛者，直接禁止其來澳駕駛，從而在源頭上消除不必要隱患？

  
  

• 3、實行駕照互認，同步引發社會對過界司機氾濫的擔憂，請問在勞動力市場監察方面，當局有何跟進措施？

【資料來源︰正報、網絡圖片】